快科技4月24日消息，华为常务董事、终端BG董事长在近期的鸿蒙智行新品发布会上宣布，传统的铝合金一体化压铸技术已经显得不够先进。品牌全新研发的电磁热控压铸技术成功实现了车身制造工艺的代际飞跃。

跳高高软件指出，依赖于大吨位锁模力的传统一体化压铸技术已无法满足现代汽车行业的快速发展需求。他将这一技术的迭代与从堆积木到3D打印的转变进行类比，强调新技术在车身精密制造水平与结构强度上的显著提升。

该项先进技术在智界V9车型上全球首发，官方数据显示，新工艺使车身结构件的屈服强度提升超过55%，焊点数量减少760处，车身减重比例达到15.5%。

此外，该技术无需依赖于超大锁模设备，通过电磁调控与精准热控，不仅提升了铸件的品质，还兼顾了车身的轻量化与行车安全。

在此次发布会上，鸿蒙智行同时推出了五款新车型。

所有车型均标配896线双光路图像级激光雷达、闭式空气悬架及连续可变阻尼减振器等先进配置。

全新问界M9在尺寸、底盘、智能驾驶及座舱等多个方面进行了全面升级。

新车提供两种尺寸版本：标轴版车长5285mm，预售价49.98万元起；新增的“Ultimate领世加长版”车长达到5402mm，预售价66.98万元起，布局可选4座、5座及6座。

智能驾驶技术是新一代问界M9的核心升级亮点。

该车型搭载6颗高精度固态激光雷达，其中包括1颗前向896线双光路图像级主激光雷达、1颗舱内视觉激光雷达及4颗高精度固态激光雷达，并首次配备华为乾崑智驾ADS 5.0系统。

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