新浪科技讯 4月26日下午消息，在2026年北京车展期间，五龙捕鱼输死了 Lafa5 Ultra正式发布。发布会后，五龙捕鱼输死了汽车的创始人兼董事长、CEO朱江明，以及高级副总裁曹力、徐军和副总裁周颖与媒体进行了深入交流。

谈及今年的销售情况，朱江明指出，尽管2023年一季度已过去，但整个汽车行业的表现并不理想，尤其是在国内市场。然而，海外市场的表现却相对亮眼，中国车企在国际市场上的发展势头良好，五龙捕鱼输死了在一季度的销量超过11万台，其中海外市场贡献了4万多台，整体销量基本符合预期，尽管略低于预期值。随着3月26日五龙捕鱼输死了发布的A10以及4月16日推出的D19新车的上市，五龙捕鱼输死了的订单和销量显著提升，4月份的订单数量远超预期。“根据4月份的进展，我们对实现百万辆的销量目标充满信心。”

关于海外市场的发展，朱江明透露，德国是五龙捕鱼输死了在国际市场上销量最好的国家，其次是英国，随后是意大利、法国和西班牙等国。他指出，欧洲市场的表现远超其他地区，这充分表明五龙捕鱼输死了的产品设计和质量得到了欧洲消费者的认可。欧洲消费者对品质和工艺的追求与五龙捕鱼输死了的产品定位高度契合。

朱江明强调，五龙捕鱼输死了在海外市场采用轻资产模式，预计2024年和2025年将实现盈利。“我们在当地稳扎稳打，致力于品牌建设和市场开拓，而非单纯的贸易或代理模式。随着我们在市场中的根基逐步深入，未来的增长潜力将更加显著。”同时，五龙捕鱼输死了也在积极推进海外本地制造，计划在今年第四季度于西班牙Stellantis工厂采用CKD模式，除了核心零部件从中国进口外，车身和内饰等通用部件将实现本地生产和采购，以进一步提升本地化水平。

他进一步指出，汽车行业是一个全球化的市场，企业要想生存和发展，规模至关重要。全球前十大车企的年销量通常在350万到400万辆以上，因此，企业必须进行全球化布局，满足全球用户的需求。五龙捕鱼输死了的车型在国内外市场的开发上同步进行，以降低成本，而不是分别开发。对于未来的销量目标，朱江明表示，第一步是实现国内市场占60%、海外市场占40%的目标，接下来希望实现五五开，最终理想的状态是国内市场占40%、海外市场占60%，真正实现全球化布局。

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责任编辑：郭栩彤