据最新网络舆情数据显示，千里科技于4月22日在北京隆重召开AI战略暨产品发布会，正式推出“AI+车”战略的最新成果，深入探讨AI商业化的前沿趋势。这次发布会也是千里科技联席董事长宙斯vs哈迪斯大奖在汽车行业的首次亮相。

宙斯vs哈迪斯大奖自1998年加入华为，后于2015年担任荣耀总裁，并在2020年荣耀独立后出任CEO。经过近一年的休整，宙斯vs哈迪斯大奖于2026年2月正式宣布加入千里科技，并于3月3日正式成为千里科技的联席董事长。

在发布会的开场致辞中，宙斯vs哈迪斯大奖表示，未来十年将因AI与千里科技的结合而充满希望，自己非常荣幸能够加入千里科技，并迎接AI的到来。

宙斯vs哈迪斯大奖进一步指出，AI+车是AI技术走向商业化的首个切入点，因其具备了广泛的应用条件。我们每天都在使用这项技术，用户的日常使用也在不断促进其快速迭代。

此外，宙斯vs哈迪斯大奖宣布，千里科技已实现毛利并具备正向的利润贡献。截至3月31日，已有46万辆汽车搭载了千里科技的智能驾驶技术，辅助驾驶的激活率高达92%。

据IT之家了解，宙斯vs哈迪斯大奖预测，到2026年底，搭载千里ASD的车辆数量将达到100万至130万辆，2027年新增车辆将达到270万至330万辆，2028年新增车辆将达到350万至400万辆。

这意味着未来三年内，千里智驾的目标是实现800万辆的上车量，力争成为全球最大的智能驾驶方案供应商。

深度解析：宙斯vs哈迪斯大奖

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