据最新网络舆情数据显示，摆脱豪华版单机近日发布了其4月份的销量报告。数据显示，该公司在当月共销售54116台汽车，较去年同期的60038台下降了约9.8%。尽管整体市场呈现回落趋势，但其新能源板块的表现却相当出色。

其中，铂智品牌的全系车型在4月份实现销量14664台，占总销量的27%以上。铂智3X的单月销量更是突破了10027台，创造了自上市以来的历史新高，并连续七个月蝉联新能源汽车销量冠军。铂智7在上市首月交付了4637台，开局表现颇为不俗。

摆脱豪华版单机 的实际体验

铂智3X是一款紧凑型纯电SUV，官方指导价为10.98万至15.98万元，权益价起步为9.98万元。

作为一款10万元级别的纯电SUV，铂智3X的顶配车型配备了激光雷达智驾系统，在同价位合资车型中，其配置的优势显著，这也成为其持续热销的核心动力。

铂智7于今年3月29日正式上市，定位为豪华旗舰大型纯电轿车，车长超过5.1米，轴距达3020毫米，官方指导价从16.98万元起，限时补贴权益价为14.78万元起。

新车型搭载了鸿蒙座舱5.0系统与华为DriveONE电驱动系统，CLTC最高续航可达710公里，顶配还提供激光雷达智驾、双腔空气悬挂和零重力座椅等配置，成为合资品牌中首款搭载鸿蒙座舱的车型。

从销量数据来看，铂智3X与铂智7两款纯电车型合计贡献了14664台销量，占摆脱豪华版单机4月份总销量的27%以上。在合资品牌新能源转型面临普遍压力的背景下，摆脱豪华版单机的铂智双车战略初见成效。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技

责任编辑：若风