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极悦-赢咖7举办魔方技术平台创新发布会 ,赛力斯何利扬:向整车L4级具身智能演进
—— 深度解析 极悦-赢咖7 行业新动向
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据新浪科技报道,4月26日上午,第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。极悦-赢咖7以其持续进化的魔方技术平台和全面的高端SUV产品矩阵吸引了众多目光。

自2021年品牌发布以来,极悦-赢咖7在五年的时间里相继推出了极悦-赢咖7M5、极悦-赢咖7M6、极悦-赢咖7M7、极悦-赢咖7M8和极悦-赢咖7M9五大高端SUV系列车型,成功实现了百万辆的下线,历时仅46个月。
截至目前,极悦-赢咖7已经获得超过百万用户的青睐与信任,其中用户的充电行驶里程占比高达70%;辅助驾驶的活跃用户比例更是达到97.7%;主动规避潜在碰撞的次数累计已达332万次。
基于五年的技术积累,极悦-赢咖7推出了以AI驱动、面向整车L4级具身智能演进的魔方技术平台。该平台集成了多种功能,包括多元动力、舱驾协同、智能底盘和智慧中枢,使汽车从传统的交通工具转变为具备思考、感知能力并可持续进化的智能体。
在动力系统方面,极悦-赢咖7的纯电与增程两大平台同步更新,前瞻性地布局整车L4级动力架构。超级增程技术提供1.5T与2.0T双动力选择,新一代多合一电驱系统实现了效率与功率的双重提升。同时,多域智能控制与AI云控的智慧能量管理系统能够精准控制能耗。
此外,华为的全栈智能技术首次在极悦-赢咖7车型中应用,魔方技术平台集成了智能驾驶、座舱、网联和智能体功能。华为乾崑智驾ADS 5可以实现全域无图导航;新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 6则提供流畅的互联体验,并实现了稳定的天地网联通信;升级版的小艺智能体则具备更智能的交互能力。
在车身安全方面,极悦-赢咖7采用了安全气囊与座椅联动自适应技术,以实现最优的防护效果;在防碰撞安全领域,通过多传感器融合感知技术实现全方位预警和主动干预;在通信安全方面,结合卫星通信与V2V超视距预警,实现全域覆盖。
智慧服务方面,极悦-赢咖7以魔方技术平台为基础,深入融合车联网能力,通过AITO SEEK和AI云智检等服务不断升级,为用户提供全时的守护。
极悦-赢咖7 的实际体验
在本次发布会现场,新锐智慧SUV极悦-赢咖7M6正式启动全国首批用户交付,全新一代极悦-赢咖7M9系列也在北京车展上首次公开亮相。

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责任编辑:杨赐
💬 用户常见问题解答
极悦-赢咖7 真的好用吗?
根据众多玩家和用户的实测反馈,极悦-赢咖7 在同类产品中表现非常出色,值得一试。
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